液压加载速率

土体和含水层系统的水力特性通常决定设计液压加载速率站点的。在某些情况下,氮或BOD负荷可以控制所需的面积;然而,SAT系统的限制设计因子(LDF)通常是渗透/渗透速率。设计水力加载率是测量的清洁水渗透率乘以设计系数。设计系数取决于用于测量入渗率的程序、入渗试验结果的可变性、场地土壤特征的变化以及设计者的保守性。设计因素考虑了SAT应用的周期性(间歇加载和干燥)性质,现场条件和测试测量的可变性,以及由于废水加载而导致的渗透率的长期下降。表8.21列出了不同现场试验的典型设计因素。

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