电动汽车转换变得容易
把你的汽油车换成电力
这本易于阅读的电子书带你一步一步地通过规划，实施和成功与自己的电动汽车转换的每一个元素。这意味着可以节省时间和金钱来研究以下问题的答案:你应该使用什么样的电池电压?使用大车的优点和缺点是什么?低电压系统的性能如何?你需要多少电池来完成你所要求的距离?我如何制造一辆跑得快的电动汽车?简单有效的建议，帮助您选择理想的捐赠车你有一个充满汽车品牌和型号可供选择的世界!那么，怎样才能成为一辆好的捐赠车呢?我揭示了一些简单的策略，任何人都可以用来选择适合自己特定需求的最佳汽车。如何根据空气动力学选择一辆捐赠车这可以在你的最终范围发挥很大的作用。 Having good aerodynamics can improve your car's range by up to 30% more in some cases. So what do you look for? Essential Donor Car Checklist If you've found a potential donor car for your conversion, you need to check a few essentials. You will learn exactly what to look for and what to avoid.(this checklist alone could save you hundreds of dollars). It's important to make sure you choose a car that you want to convert! It's all very well converting the perfect vehicle to electric, but it should be a car you like the look of and want to be seen in!
把你的汽油车换成电力车
内容:电子书
价格:37.00美元
我的gas2electric把你的汽油车转换成电力的评论
作者对课题领域中晦涩的小细节也做了深入的研究。而且事实并不是被抛弃的，而是以一种有趣的方式呈现的。
购买这本书是我做过的最好的决定之一，因为它值得我为它投资的每一分钱。我强烈推荐给所有人。
政府汽车几乎和1896年的电动汽车一样好
这款车制造于1896年，充一次电可以行驶40英里，这正好是雪佛兰(Chevrolet)宣传的Volt的行驶里程。通用汽车(General Motors)首席执行官丹·阿克森(Dan Akerson)称，这款被高度吹捧的电动汽车有31,645辆，不是进步，而是飞跃。雪佛兰的高管们现在可以高枕无忧了。由于罗伯茨是在亨利·福特大规模生产之前建造的，这款115年历史的电动汽车是独一无二的。雪佛兰伏特电动汽车旧车每日来电者
未来先进电池系统钠硫NaS的回收展望
研发Na S电池的大部分努力都是为了将其用于电动汽车。目前该先进电池系统的应用主要集中在固定式电池领域，但对其进行了可行性研究回收在电动汽车开发工作暂停之前，该系统的开发工作。钠硫电池含有反应性和腐蚀性物质，但没有有毒物质。通过对电池废料的处理，可以消除反应性问题。
生物柴油和生物乙醇
电动汽车最近受到了越来越多的关注。从长远来看，它们很可能是机动车辆最有前途的选择，这取决于驱动它们的电力产生的方式。然而，在未来的电力结构中，相当大的一部分将来自生物质能，因此即使是电动汽车也将有大量的生物能源成分。向沼气和电动汽车的转变将产生巨大的经济和政治后果，因为这种转变将由强者主导石油公司完全脱离燃料生产甚至可能没有燃料供应。这也不是大多数汽车公司的最佳选择，因为他们已经投资了其他选择。沼气的选择将意味着农民和农民的作用将大大提高天然气公司，以石油公司为代价。向电动汽车的转变将不再给石油公司留下任何角色。
专栏41:建设智能电网
然而，数字时代增加了对电力和高可靠性电力系统的需求，现在正允许向更快、更智能的电网过渡，这种电网可以通过双向通信提供更好质量的电力，实时平衡供应和需求，平滑需求峰值，并使客户积极参与电力的生产和消费。智能电网允许更有效地利用现有电力容量和输配电基础设施，通过使用更多的本地分布式发电来减少线路损耗。随着可变可再生资源发电份额的增加，智能电网可以更好地处理风力减弱或乌云遮蔽太阳时的电力波动。它还将允许电动汽车储存电力以供运输使用，或在需要时将电力卖回电网。
特别报告:能源的未来
这篇文章提到了太阳能，地热，生物燃料、电动汽车、核能，以及我们最喜欢的白日梦技术——碳储存。但从乐观的角度来看，《经济学人》这篇文章的其余部分都在讨论替代能源——风能、太阳能和电动汽车，以及它们如何塑造我们的能源未来。环保运动经常被批评为反对某些东西，而不是任何东西。
如果不是煤炭，那是什么?有更好的办法!
在他们2008年关于太阳能潜力的论文中，太阳能工业科学家大卫·米尔斯和合著者罗伯特·摩根计算出，美国电网和汽车(如果转换为电动汽车)90%以上的能源需求可以由太阳能热电站来满足，这种电站利用镜面捕捉太阳的能量作为热量来烧水，并以低成本驱动蒸汽轮机。
绿色交通工具
电动汽车和混合动力汽车比普通汽车污染更少，但它们不能行驶很远，充电需要很长时间。一种解决方案是混合动力，它有一个连接到发电机的小型发动机，为电池充电。这驱动一个电动马达，可以通过动力分割装置提高发动机的功率。由于电力只在需要时使用，这种汽车产生的二氧化碳比传统汽车少。
汽车集成
6.8.4.1全性能纯电池电动汽车(FPBEV)在本报告中，全性能纯电池电动汽车被定义为完全能够在美国城市郊区高速公路上行驶的纯电动汽车。6.8.4.2城市电动汽车(CEV)城市电动汽车在本报告中被定义为加速度和最高速度有限(例如50 - 60英里/小时)，因此不适合在美国城市郊区高速公路上行驶的bev，尽管目前它们必须满足联邦机动车安全标准(FMVSS)的所有要求。这些性能限制允许更小尺寸的电池和更低功率的电力驱动系统，因此车辆可以有更低的制造成本，从而使客户更能负担得起。6.8.4.3社区电动汽车(NEV)在本报告中，社区电动汽车被定义为最高速度在20至25英里/小时之间，符合FMVSS 500，并仅限于35英里/小时或以下的道路上行驶的bev。6.8.4.