大学和研究粒子的SF6气体排放

加速器

SF6气体用于大学和研究操作作为一个绝缘气体粒子加速器。通常,包含高压设备和操作容器内充满了SF6气体压力超过大气压力。指控范围从5公斤到一万公斤,与典型的费用下降500至000公斤。当设备需要维护,SF6气体转移到储罐。SF6气体损失主要发生在气体回收和转移,当压力释放阀驱动,通过缓慢泄漏。

基于最近的两项研究年度SF6气体容器容量的损失介于5 - 7%之间,一般每年取决于船开频率+复苏和传输设备的效率。世界倾斜能力大致估计为每年500吨SF6气体排放35吨。

瑞士已经制定了一项自愿的计划,减少粒子加速器的SF6气体排放。建议和SF6气体减排技术从这些来源存在。

图8.3 SF6气体从研究决策树加速器

图8.3 SF6气体从研究决策树加速器

骶酒窝评价

注意:

1。看到第一卷第四章,方法论的选择和识别关键类别(注意4.1.2节有限的资源),讨论关键的类别和使用决策树。

注意:

1。看到第一卷第四章,方法论的选择和识别关键类别(注意4.1.2节有限的资源),讨论关键的类别和使用决策树。

一级-国家级方法方法

在个人用户加速电荷数据不可用的情况下,一个非常粗略的方法包括确定的总数在中国大学和研究粒子加速器和使用几个因素来确定国家层面的年度排放速率方程8.14中提到。对于这一级的方法,只有数据,需要收集的总数在给定的国家大学和研究粒子加速器。

方程8.14

大学和研究粒子加速器排放(国家级)

排放=(这个国家的大学和研究粒子加速器)•(SF6气体利用率)•(SF6气体电荷因素,公斤)•(SF6大学和研究粒子加速器发射的因素)

地点:

在中国许多大学和研究粒子加速器=大学和研究粒子加速器的总数。这个粗糙的方法不需要国家来确定加速器使用SF6气体的数量。雷竞技手机版app判断一个国家有一个粒子加速器,去http://www-elsa.physik.uni-bonn.de/Informationen/accelerator_list.html

SF6气体利用率= 0.33大约三分之一的大学和研究粒子加速器使用SF6气体作为绝缘体。

SF6气体电荷因素= 2400公斤,SF6气体,SF6气体的平均电荷在大学和研究粒子加速器。

SF6大学和研究粒子加速器排放系数= 0.07,平均年大学和研究粒子加速器放射率总电荷的一小部分。

二级方法——accelerator-level排放因子的方法

如果数据量SF6气体包含在每个大学和研究加速器,7%的缺省排放因子可能是乘以总SF6气体费用包含在大学和研究加速器。全国SF6气体排放速度从大学和研究加速器因此从方程8.15计算。

方程8.15

大学和研究粒子加速器(ACCELERATOR-LEVEL排放

排放因子)

总排放量= SF6大学和研究粒子加速器排放因子•Z个人加速器的指控

地点:

SF6大学和研究粒子加速器排放系数= 0.07,平均年大学和研究粒子加速器放射率总电荷的一小部分。

个人用户加速器费用= SF6气体包含在每个大学和研究加速器。三线法-accelerator-level质量平衡法

SF6气体排放的大学和研究机构操作粒子加速器可能是最准确地确定在用户级别accelerator-by-accelerator基础上。排放计算估计通过跟踪加速器以及SF6气体的消耗和处理。详细的在方程8.16,总排放量等于个人用户的排放量的总和。注意,在这个方法,如粒子加速器的总体SF6气体排放速率小于其他SF6气体使用,相关的SF6气体在生产被认为是可以忽略的,不包括在计算。

方程8.16研究加速器排放总量

总排放量= ^个人加速器排放

每个粒子加速器的排放可以计算如下:

方程8.17

研究加速排放(accelerator-level质量平衡)

加速器SF6气体排放量= SF6气体减少库存+收购——SF6气体支付

——净增长加速

地点:

SF6气体减少库存= SF6气体存储在容器在今年年初,SF6气体存储在容器在今年年底

收购SF6气体= SF6气体从化学生产商或分销商购买散装+ SF6气体从加速器制造商或分销商或购买新的加速器内部组件+ SF6回到网站在厂外回收

SF6气体支出= SF6气体包含在组件转移到其他实体+ SF6气体返回到供应商+ SF6发送离线进行回收+ SF6摧毁

净增长加速电荷= SF6气体的新组件,SF6气体的退休组件

继续阅读:A33金属工业排放

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读者的问题

  • 丹妮拉eisenhauer
    如何SF6气体加速器吗?
    1年前
  • SF6气体作为绝缘气体粒子加速器中常用。注入的气体加速器真空室,这有助于形成一个低阻抗的电气环境提供电气绝缘。这允许电场达到更高的潜力和粒子加速到更高的能量。SF6气体还提供了一个更加统一的电场,防止排放的形成,进而损害加速器组件。