绿色城市
绿色城市的设计和运作对环境的影响最小。绿色城市包括城市环境的设计、建设和运营，这些城市环境对环境友好、无毒、无害浪费的与传统城市相比，更多地与自然打交道。步行友好型绿色城市是为人、自行车和公共交通而建造的(与通常为优化汽车交通而建造的传统城市相比)。绿色城市的动力尽可能地由可再生能源比如风能，地热和太阳能．
绿色城市也可以被称为生态城市、生态友好城市、地球友好城市、环境友好城市和可持续城市。尽管现代城市不太可能获得真正的可持续性，但绿色城市以可持续性甚至恢复自然环境为目标。所有城市都处于绿色到灰色的连续区间，其中灰色代表污染严重的后工业化化石燃料驱动城市，绿色代表该地区在人类干预之前的状态，即基于生态有利做法的绿色经济，或两者兼而有之。在灰色到绿色的范围内，任何城市的位置很快就可以通过即将推出的社区环境设计评级和认证方案进行量化，即社区发展能源和环境设计领导力(LEED-ND)，由美国绿色建筑委员会开发。自然资源保护委员会以及新城市主义大会。LEED-ND融合了智能增长、城市主义和绿色建筑的原则。
绿色城市通常建立在新城市主义原则之上，也被称为传统社区设计、新传统设计和以交通为导向的发展。新城市主义是美国的一场城市设计运动，旨在改革当前庞大的房地产开发和城市规划的各个方面，从城市改造到郊区填充。新的城市社区被设计成包含各种各样的住房和工作(混合用途)，并且适合步行。这一运动旨在恢复城市规划的公民领域和社区的地方感。这是对美国失败的现代主义规划的切实回应，这种规划导致了不受控制的郊区蔓延、非人性化的规模、对汽车的依赖以及许多现代城市中心的废弃和污染。
绿色城市代表了城市和人类规划的终极挑战。城市的规划必须使构成城市的所有元素(人、技术、自然和物质副产品)在美学、安全和可持续的关系中得到协调。把城市主义和自然结合起来，为人类创造健康、文明和丰富的生活场所提供了机会。绿色城市不仅是设计和建造的，还必须以环保意识的方式来管理和运营，以保持绿色。绿色城市政府采用环保采购计划、商业和住宅绿色建筑激励措施，堆肥而且回收服务、公共交通奖励、拼车协调、汽车共享计划(公共或私人)以及其他减少城市运营对环境影响的工具。
生活在绿色城市有几个好处。人们步行和乘坐公共交通工具都可以轻松地进入绿色城市，因为它们是根据行人的规模设计的，并寻求促进城市发展和公共交通之间的共生关系。这降低了家庭交通成本，减少了交通拥堵，消除了压力和浪费时间的汽车通勤。那些生活在绿色城市的人用自己的身体跑腿和通勤，因此，他们受益于身体健康的改善。绿色城市的居民也享受到健康益处，因为空气污染减少了水污染．减少空气污染可以改善室外空气质量，减少与空气污染相关的疾病和死亡，减少烟雾，闻起来比传统城市更好闻。减少水污染改善环境饮用水，提供户外水上活动(如游泳和划船)的机会，并可食用本地鱼类。绿色城市鼓励绿色建筑用于住宅和工作场所的建设，除了改善室内空气质量外，由于提高了能源和水的效率，节省了居民和业主的运营费用。绿色城市支持当地食品和区域农业，许多绿色城市甚至有社区花园，居民在那里种植新鲜水果和蔬菜。这些新鲜的农产品再次改善了居民的健康状况，总体上比不新鲜的食物味道更好。绿色城市也是名副其实的绿色城市。它们促进了基本土壤的重建水资源同时增加植物和动物的生物多样性。这种可以在城市中找到的性质，改善了居住者的心理健康。
这些优点使绿色城市成为人们向往的居住地。这反映在绿色城市的房地产价值不断上涨，以及在地球日被《绿色指南》列为环境领先者的激烈竞争上。十佳绿色城市因提供节能、污染最少、健康的生活空间而获奖，其绿色成就为其他城市树立了标杆。由于缺乏联邦政府的指导，这些标准目前非常重要。美国和世界其他地方的城市正在把环境管理工作掌握在自己手中，减少对环境的影响。在气候变化方面，致力于降低温室raybet雷竞技最新气体排放的市长就是最好的例子:几百位市长签署了《美国市长气候保护协议》。
参见:汽车;绿色建筑;绿色设计;绿色家园。
参考书目。蒂莫西·比特利，《绿色城市主义:向欧洲城市学习》(岛屿出版社，1999年);赫伯特·吉拉德特，《城市、人类星球:可持续发展世界的宜居城市》(学院出版社，2004年);大卫·戈登，《绿色城市:城市空间的生态合理方法》(黑玫瑰图书有限公司，1990年);Gwendolyn Hallsmith，《可持续城市的关键:满足人类需求，转变》
社区系统(新社会出版社，2003);Mike Jenks和Nicola Dempsey，可持续城市的未来形式和设计(建筑出版社，2005年);彼得·卡茨，《新城市主义:面向社区建筑》(麦格劳-希尔专业出版社，1993);Richard Register，《生态城市:重建与自然平衡的城市》(新社会出版社，2006年);R.B.辛格，《全球变化背景下的城市可持续性:促进健康和绿色城市》(科学出版社，2001年)。
Joshua M. Pearce Clarion宾夕法尼亚大学
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