运输
运输可以简单地定义为人们的运动,商品和服务一个地方到另一个。系统包括的固定设施,流实体,和控制系统,允许人员和商品的自由流动和有效的运动从一个地方到另一个地方跨越地理边界。基本上,存在三种形式的交通:路上,水,航空运输。
道路交通系统是由车辆的运输系统和铁路运输系统。车辆的运输系统包括不同等级、大小和类型的汽车、火车和铁路运输系统包括系统的交通工具。水路运输也包括不同形状和大小的水车辆,主要被称为船,船,渡轮,独木舟,等等。航空运输,反过来,包括不同的成绩,形状和尺寸的飞机和直升机。
化石燃料
每一个这些的交通工具上运行ios版雷竞技官网入口 原油馏分油和煤,除了现代列车系统在发达国家,这可能会在自动运行的权力。雷竞技手机版app这些燃料受到内部的循环燃烧,气体副产品的二氧化碳(CO2),一氧化碳和二氧化硫。甲烷和一氧化二氮也发出的汽车。世界各地,交通非常高的温室气体的贡献因素的结果,包括汽车的数量的增加,体积的乘客,和货运。二氧化碳的贡献比例仅从交通不同州和国家。1990年,日本的贡献是在19%左右,美国的令人惊讶的是1960年和2001年之间翻了一番。具体地说,据报道,美国的二氧化碳排放量从1960年的20亿吨升至2001年近57亿吨,增长100%,占超过20%的排放与交通。交通也报道占40%的挥发性有机化合物,77%的一氧化碳,氮氧化物排放量的49%在美国。在加拿大,另外,据报道,运输是最大的单一人为室外空气污染的来源。平均每个几百万辆注册全国每年排放大约5吨的空气污染物和气体。 This trend in record is the same for all industrialized nations and several developing nations, such as Nigeria in West Africa, because of an increased population and a rapid rate of economic growth, bringing about increased use of automobiles and other means of transportation. This increase has brought with it increasing emissions of air pollutants and greenhouse gases because of the type of engines in use and the nature of the fuels in place.
一般来说,据报道,内燃机排放氮氧化物(NOx),一氧化碳,和未燃的大气中碳氢化合物的化学转换能力,创建其他气态物质,如臭氧。臭氧是一种三原子分子组成的三个原子氧;它是氧气的同素异形体,但更稳定。它的不稳定性使它强大的氧化剂,能够分解空气中的氧在30分钟。在其物理稀释状态,在标准温度和压力,这是一个淡蓝色,无味的气体。在对流层,臭氧作为一种温室气体,辐射强迫的大约25%的二氧化碳。在地球的表面,它构成了区域空气污染问题损害人类健康和农作物。
更是如此,剩余燃油,尤其是船上使用的重油,含有硫磺,这与大气水和氧气反应生成硫酸盐颗粒和硫酸酸,也称为酸雨。它会降低土壤和淡水pH值,导致破坏我们的自然环境,以及原因化学风化作用。其增加的一部分的反射阳光的能力应该进入地球表面产生冷却效应。道路交通的环境恶化和全球变暖的主要因素。它显然提供了最大的净通过其大量排放的二氧化碳对气候变暖的贡献和重要的排放臭氧和煤烟。柴油发动机发出的煤烟颗粒有能力吸收阳光,因此气候升温。raybet雷竞技最新据报道总变暖从道路交通约0.19瓦特每平方米。m。(W / m2),形成气候强迫约占总数的7%,由于臭氧浓度的增加,烟尘和温室气体排放。raybet雷竞技最新
空中交通,作为一个行业在运输行业,也显示了对环境有害的排放增加的趋势。飞机飞在大气的上部边缘,那里空气稀薄和飞机释放大量的温室气体。二氧化碳,废气中的主要成分,慢慢陷入低海拔。然而,大量的飞机飞过天空已导致这些温室气体的平均数量增加。二氧化碳和其他温室气体削减在平流层,他们变得更强大的比在地球的表面,阻止辐射能到达地球。因此,全球变暖的影响平流层的空中交通污染是非常高的。此外,氮氧化物排放对臭氧的形成有一个特别大的影响。最近的一个研究报告空中交通表明的发生冰云,被称为卷云在飞行高度增加地区的沉重的空中交通,因为飞机在高空留下的轨迹的蒸汽在一定气象条件可以扩大。这些云,发现海拔之间的5和7.5英里。(8 - 12公里),对气候变暖的影响,因为他们的raybet雷竞技最新温室效应是通过光的反射比他们的冷却效果。这是一个低温的结果在这个高度。
此外,运输单位的引擎发出的各种气体对环境构成严重的挑战。二氧化碳,最受欢迎的温室气体,是一种无色无味的气体,它的原子成分之间的共价键。这是大多数温室气体,被高气压上稳定,拥有超过一百年的生活,有很强的吸收辐射的能力低于可见光光谱,从而捕获热量试图逃离地球表面,导致地球表面温度的增加。它的辐射强迫1.5 W / m2,被认为是最强大的温室气体因为它的长期大气稳定。
存在大量的二氧化碳进入大气中因此有有害的环境变暖影响了一百多年了。随着人为排放的气体运输和其他来源,全球变暖效应的二氧化碳对环境从未被忽视了。主要集中在大气中。
甲烷(NH4),相比之下,是一个共价化合物,无色,无味。它不像二氧化碳一样稳定,但作为温室气体比二氧化碳更强的影响。它的稳定时期地球的大气层是10年。它可以吸收红外辐射,影响对流层臭氧。甲烷可能不是一样受欢迎的温室气体二氧化碳,但是它对气候的影响比它更严格,和甲烷被评为第二大温室气体,二氧化碳后,除水汽,因为它短暂的生命和它的数量在地球大气层中找到。raybet雷竞技最新
另一个气体排放来自化石燃料的燃烧是一氧化二氮。它是一种无色、不燃烧的芬芳气体有两个氮原子和一个氧原子共价结合在一起。当释放到大气中,一氧化二氮是第三大温室气体导致全球变暖,和有更多的影响比等量的二氧化碳。据报道,一氧化二氮比二氧化碳强296倍的温室气体。它攻击平流层的臭氧,增加紫外线进入地球的表面。这种紫外线有害对人类免疫系统的影响,以及眼睛和皮肤。它会导致晒伤、炎症、immunosup-pression晒黑,皮肤加速老化。
气态污染物
其他气态污染物运输(前面提到的)一氧化碳和二氧化硫。一氧化碳是一种无色、无嗅、无味的气体,形成的热成分多余的碳和氧。它是由一个碳原子的共价连着一个氧原子。也发布了机动车排气的引擎,在经历一个不完整的内部燃烧过程的燃烧化石燃料过剩氧的存在。它是一种有毒的空气污染物。其反应在大气中一些大气成分,如氢氧自由基(OH)可以增加大量的大气甲烷和对流层臭氧、造成间接迫使效果。它有能力结合氧气在大气中二氧化碳,从而导致温室效应和全球变暖。除了这个环境恶化,公司已对人类健康有害的影响。
接触过多的一氧化碳会导致心脏和呼吸问题和对怀孕有影响,中枢神经系统和心脏提到一些不利影响。相比之下,二氧化硫是一个共价键的化合物组成的硫和两个原子的原子氧。是anthropogenically产生燃烧的煤和石油,常用的汽车。它是一种无色气体充斥着刺鼻的硫磺和能够进行串行组合形成硫酸,它是一个酸雨腐蚀倾向发现大气中。二氧化硫也有毒,导致损害人类在过去。然而,它作为一项监管措施的影响全球变暖的影响的温室气体是有限的寿命在地球表面,这不是一个多星期。
现行制度的世界各地的运输仍在使用,排放的速度有害气体将继续在增加,他们将成为严重的有害影响,人为排放的二氧化碳,甲烷和一氧化二氮从工业和交通运输专业吗全球变暖的原因。气态污染物的一氧化碳和二氧化硫也导致危险的对人类和环境的影响。然而,各种报告政府间气候变化专门委员会的存在,每一个指向的破坏性影响温室气体如二氧化碳、甲烷和一氧化二氮。raybet雷竞技最新运输这些气体的排放的贡献很大,并确定必须做些什么来减少这些排放必须是一个全球运动,涉及科学贡献。交通对全球变暖的影响和环境污染不能减少没有现行制度的重新设计发动机相对于可用的燃料系统。排放的运输方式只能增加车辆的数量,飞机、船舶和其他交通单元从一个地方迁移到另一个增加。
参见:汽车;raybet雷竞技最新气候变化的影响;旅游业。
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Ajayi Oluseyi Olanrewaju约大学
继续阅读:Trexler和关联公司
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