计算你的碳足迹
碳计算器可以很容易地在互联网上访问，很容易使用，并提供快速的结果。下面是它们如何工作的一个例子:
1.信息:您的地理位置。
原因:你的碳足迹部分是由你居住的地方决定的。一些地区主要依靠煤炭(一种更脏的燃料)产生的能源(如电力)，其他地区则依赖于清洁能源，如煤炭风能．
2.信息:你的家庭规模。
原因:这有助于你区别于其他贡献者。
3.信息:家庭用电量。
原因:这是用总用电量除以该地区的电力价格来计算二氧化碳的排放量。然后，这个数字乘以该地区的排放系数，这与该地区使用的能源类型有关。它还考虑到使用天然气取暖油或丙烷，以及家庭是否参与其中可再生能源比如风能或太阳能发电．
4.信息:交通过程中产生的二氧化碳——年行驶里程和你的车的品牌、型号和年份。然后乘以三，产品的制造，或任何类型的运输，中间产品或最终产品的用户正在留下碳足迹。在大气中发现的所有二氧化碳中，98%来自于燃烧化石燃料．
简单地说，它是衡量人们选择的生活方式对地球产生的影响的一种方式。为了对抗全球变暖，地球上的每个人都可以通过有意识地减少个人碳足迹的影响来发挥积极的作用。实现这一目标最常见的两种方法是提高家庭的能源效率和少开车。计算碳足迹(碳足迹计算器可以在互联网上找到)，根据汽油或柴油燃料的排放因子，计算每月或每年以吨计的二氧化碳总产量，并将其转换为二氧化碳磅数。对于航空旅行，里程与起飞和飞行长度一起评估。
原因:这可以计算汽车的燃油效率。
一旦所有的数据都被汇编，以吨为单位的二氧化碳总产量就被计算出来了——这就是碳足迹。然后，这些数据可以与国家和全球平均水平进行比较，并用作个人衡量标准，以提高个人在碳和碳的使用效率对全球变暖的贡献．
以下网站提供简单易用的碳足迹计算器:
www.carbonfootprint.com/calculator.aspx
www.raybet雷竞技最新climatecrisis.net/takeaction/carboncalculator/
coolraybet雷竞技最新climate.Berkeley.edu/
www.3degreesinc.com/carbon_calculator/
www.terrapass.com/carbon-footprint-calculator/
(截至2009年5月22日，已全部访问。)
那个人的日常活动。目标是减少或消除碳足迹。有些人试图实现“碳中和”，这意味着他们尽可能减少排放量，抵消剩余的排放量。碳补偿允许一个人“付钱”来减少全球温室气体总量，而不是个人减少。例如，通过资助通过恢复森林、更新环境来减少排放的项目，可以获得补偿发电厂工厂，减少能源消耗或者投资于更节能的交通工具。这可能是“计划”碳足迹的有效方法。
为了教育和提高人们的环保意识，一些公司现在宣传他们的碳足迹，因为他们积极的环保承诺，吸引了额外的商业支持。现在，一些商业产品含有“碳标签”，用于估算产品生产、包装、运输和未来处置过程中所涉及的碳排放量。
碳足迹是有帮助的，因为它们可以让个人更加意识到自己的选择和行动对环境的影响，并使他们能够采取更环保的行为，也就是所谓的“走向绿色”。例如，美国的交通运输占二氧化碳排放量的33%。做出改变的方法包括少开车、使用公共交通工具、拼车、驾驶混合动力等节油汽车或骑自行车。根据美国环境保护署(EPA)的数据，家庭能源使用占美国二氧化碳排放量的21%。因此，在这些领域削减提高能源效率有助于减少碳足迹。有几种实用的方法可以做到这一点:降低恒温器的温度，安装双层玻璃窗户，安装良好的绝缘材料，等等。使用紧凑型荧光灯及使用节能电器(例如列于能源之星®计划)还可以提高效率和降低碳足迹。对于那些想要发挥个人主动性，为对抗全球变暖尽一份力的人来说，碳足迹是一个有用的衡量标准。
在这个时候，每个人都要意识到自己的行为及其对环境的影响。在过去250年里，大气中二氧化碳的浓度上升了30%以上。根据澳大利亚联邦科学与工业研究组织(Commonwealth science and Industrial Research Organisation)的迈克尔·劳帕奇(Michael Raupach)进行的一项研究，全球人为二氧化碳排放量的增长速度比此前预测的要快。从1990年到1999年，二氧化碳水平平均每年增长1.1%;但从2000年到2004年，这一水平上升到每年3%。在这项研究中，将世界分为9个独立地区，对经济因素、人口趋势、能源消耗等具体方面进行分析。研究结果显示，仅占世界人口20%的发达国家(如美国)在2004年占了全球人为排放的59%。雷竞技手机版app2004年，发展中国家的排放量占总排放量的41%，但在当年的排放量增长中占73%。像印度这样的发展中国家，预计将雷竞技手机版app来会成为主要的二氧化碳排放国。如今最大的二氧化碳排放国是中国。
这项研究意义重大，因为即使是IPCC最极端的预测也低估了自2000年以来二氧化碳水平的快速增长。参与这项研究的科学家认为，这表明没有一个国家正在对其能源供应进行脱碳，而且全球范围内的二氧化碳排放正在加速。雷竞技手机版app
同样来自澳大利亚联邦科学与工业研究组织的Josep G. Canadell计算出，2006年的二氧化碳排放量比1990年高出35%，增速也高于预期。Canadell将这归因于化石燃料的工业使用增加，以及海洋吸收或陆地隔离的二氧化碳量减少。
根据Canadell的说法，“除了全球人口和财富的增长，我们现在知道，大气中二氧化碳增长的重要原因是大自然从空气中吸收化学物质的能力放缓。这些变化特征碳循环这正在产生比预期更强、更早的气候强迫。”raybet雷竞技最新
作为对这项研究的回应，来自国家大气研究中心他说:“这篇论文提出了一些非常重要的问题，公众应该意识到:即浓度
二氧化碳的增长速度远远高于之前的预期，尽管有《京都议定书》旨在控制西方国家的二氧化碳排放。”雷竞技手机版app
新泽西州罗格斯大学环境预测中心的艾伦·罗博克也对这项研究提出了反馈意见。他说，“真正令人震惊的是海洋二氧化碳汇的减少，”他指的是世界海洋从大气中吸收大量二氧化碳的能力。他还说:“当全球气候模型在预测气候变化方面做得不好时，全球变暖的批评者是正确的。raybet雷竞技最新但最近出现的问题是，气候变化的速度甚至比模型预测的还要快。raybet雷竞技最新事实上，北极海冰融化的速度比任何模型预测的都要快得多，海平面上升的速度也比IPCC之前预测的要快得多。”
根据布鲁金斯学会，华盛顿特区的一个研究机构，美国的碳足迹正在扩大。随着美国人口的增长和城市的扩张，人们建造了更多的建筑，开了更多的车，消耗了更多的能源，这意味着他们比以前排放了更多的二氧化碳。布鲁金斯学会认为，现有的联邦政策目前是有限的。他们认为，联邦政策应该在帮助大都市地区方面发挥更强大的作用，这样整个国家才能共同减少碳足迹。他们认为，除了推动行动的经济政策，还应出台五项在都会区极其重要的有针对性的政策。它们的鉴定如下:
•促进更广泛的交通选择;
•设计更节能的货运操作;
•要求在出售房屋时披露家庭能源成本，以鼓励家庭使用更节能的电器;
•利用联邦住房政策，在考虑到能源和位置保护的情况下，建立激励机制;
•挑战/奖励大都市地区开发减少碳足迹的创新解决方案。
该图说明了布鲁金斯学会进行的研究结果。在研究的100个大都市地区中，最高的上限是
继续阅读:海平面上升
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