“西北航道”

许多早期的努力发现西北通道是由英国水手,或其他欧洲人获得了英冠的赞助。乔凡尼Caboto是一个例子,一个意大利人搜索失败在西班牙和其他地方为雄心勃勃的海外航行找到赞助来英格兰之前作为最后的手段。约翰·卡伯特改变他的名字,他说服国王亨利七世和布里斯托尔商人为探索之旅的传说中的西北航道,最终在1497年5月出发。他走了三个月,降落在一个无人认领的领土,他“新发现的土地,和在他返回被授予大英国国王和10磅的感激。

近一个世纪之后,一个接一个的英语“海狗”,尤其是马丁和汉,汉弗莱吉尔伯特和约翰·戴维斯,都使自己的单独努力映射这些未知的区域。探索任何未知领域的风险是相当大的,但承担这样一个企业在北极的极端气候条件需要巨大的个人勇气以及高超的航海技术。汉有力地写道“horribile下雪”以及“对我们yce变得如此之快,我们在伟大的危险,每houre寻找死亡的。危险成为显而易见的痛苦的探险家休·威洛比爵士,1553年5月离开了英国,但被野蛮人不知所措的风暴和激烈的挪威海岸的风。决定渡过冬季相对避难所的离岸河,威洛比和他的63勇士,悲剧在严冬的霜冻,和他们的尸体,一起休爵士的意志,是由俄罗斯渔民发现下面的夏天。

有许多其他的危险:凶猛的快速发展,北极熊害怕这些早期的北极探险家。当他们穿过冰或在附近的土地里找寻食物,探险家往往容易受到攻击,一个水手记录了一个“大林尼白熊”抓起一个不幸的英国人,在破咬了他的头部。她在进行“皮重。1一些鲸鱼和沉没船只相撞,疾病的风险,打架,甚至叛变可能爆发的船员,他们很快就遭受一个探险家,威廉·帕里,称为“最沉闷的隔离和总没有动画存在的在其漫长个月在海上。2尽管一路上遇到的一些土著居民,他们是友好的,其他人则深深的敌意。弗罗比舍的五名成员的船员划上岸在阿拉斯加附近,由因纽特人被绑架或杀害,而在一个绝望的场合和汉自己竞选他的生活,从一个因纽特人射手箭在他的臀部,逃离现场,在一个记录者的话说,“而迅速”。

这样的威胁相当大的风险不仅对海员也对他们的商业赞助商。很多探险家有商人的支持认可他们的发现将是世界上很重要的商业,或者他们相信该地区拥有大量的黄金和其他矿物质。亨利•哈德逊了冰岛,格陵兰岛的南端1610年,已从几个贸易公司资金,特别是荷兰东印度公司,已形成发展贸易和与世界的新发现的地方。投资者希望找到一个无冰的通往印度次大陆由他的发现感到失望,但哈德逊返回账户的鲸鱼在挪威海岸,并在几个月内主要英语捕鲸产业如雨后春笋般涌现,密切与荷兰竞争对手。

然而,它在18世纪早期,外面的世界,特别是英国,在加拿大北极探索方面取得了很大进展。这部分是因为皇家海军已经剩下船只过剩的拿破仑战争在欧洲和许多官员急于找到和平时期的就业,和那些经常鼓舞爱国自豪感。这也是因为英国政府知道任何北极航线可能会提供一个较短的路线在她的皇冠珠宝:印度。

英国在该地区的利益已经激起了在战争期间年旅行的大卫•巴肯苏格兰海军军官曾在纽芬兰海岸巡逻寻找法国舰队。1818年,拿破仑的失败,三年后他自愿承担一个更雄心勃勃的项目。这一次他将前往未知水域和铅远征北极与另一位勇敢的英国海军指挥官,特立独行的探险家,他特别要求他身边的一个人。名年轻的中尉,一个32岁的老将众多海军冲突,如特拉法加战役和哥本哈根,最终几乎成为北极探险的同义词:约翰·富兰克林。

第一个三大探险,富兰克林是证明有困难,昂贵和几乎是灾难性的。他是由主要利用当地的企业家都感兴趣皮毛贸易,以及访问通道。富兰克林停泊阿拉斯加海岸,在那里,他亲自带领20个男人支流河沿岸的陆路党,今天通过加拿大西北地区的延伸。这一领域是具有挑战性的即使是最有经验的土地资源管理器,富兰克林当然不是,在几天内党面临饥饿和被减少到吃旧鞋和其他碎片的皮革。8人死于这个探险队,其他人对他们的生活很幸运逃脱。

五年后,在1825年,富兰克林是更好的准备,因为他承担该地区的另一个旅程。这一次他把他的船探索波弗特海,沿着阿拉斯加海岸约500英里和返回前制定详细的地图。他最著名的航行,和他的名字如此密切相关的旅程非常英勇的英国品牌,冒险主义和悲剧,开始20年后。现在59岁,他的许多朋友和家人敦促富兰克林从北极勘探悄悄退下,但却失望地发现他决定要走。

此时,海军的高级数据非常渴望到达最后,地图上未标明的加拿大北极地区,覆盖了大约70000平方英里,他们认为富兰克林,资深早些时候的两个任务,是最好的人选。5月19日他和他的副手,James Fitzjames船长率领130人,海军舰长的厄瑞玻斯和HMS恐怖和大西洋北部水域。他们再也没有回来,虽然其他水手抓住偶尔瞥见他们加拿大海岸,没有一丝的两艘船或他们的机组人员发现。

在未来几年,许多勇敢的人寻找线索的命运富兰克林和跟随他的人,几乎都没有成功。然而,他们所做的探索其余未映射加拿大北极地区。英国人罗伯特•麦克卢尔在1849年12月从伦敦起航去寻找富兰克林,尽管他没有发现线索,而且几乎死于饥饿在这个过程中,他和他的船员管理坐船穿过西北航道和雪橇。标准的天,这是一个惊人的壮举,麦克卢尔和跟随他的人,一直被誉为英国民族英雄,是慷慨的奖励。

不久,1853年5月,美国医生和水手,以利沙凯恩,从纽约出发去寻找消失了八年前的英国探险队。他旅途的过程中,他成功地将进一步北比任何人之前,图表格陵兰和埃尔斯米尔岛的海岸,发现无冰肯尼迪通道,使他进入这些地方,今天被称为史密斯声音和凯恩盆地。他没有天生的水手和患有慢性晕船几乎只要一艘船启航。但他也无比坚定,在他的旅程总是表现出模范的勇气。他1853年8月20日日记记录了他和他的船员面临危险

我们被拖出野生海,是在受它的摆布。早上七点我们接近堆积大量的冰。我们又与盖尔,无助地刮在李的冰很少不到三十英尺厚。。。我们的质量超过船舷上缘,粉碎了我们的堡垒,把半吨的冰在一块我们的甲板。我们坚定的小禁闭室生自己通过这一切野外冒险,好像她迷住了life.3

他在附近航行结束灾难时,1855年5月,他被迫放弃140吨的禁闭室,进步,和他的船员进行了英勇的东北风长途跋涉到达佩纳维克的避难所,在格陵兰岛的西海岸。他们回到纽约,在欢呼雀跃,几个月后。

所有很多探险家的智慧和决心,直到20世纪初,任何人都能最终在他们的方式在整个西北通道的长度。1903年,一个聪明和机智29岁的挪威,罗尔德·阿蒙森,格陵兰岛海岸与少数人狩猎船,船上Gjoa。最初他稳步通过加拿大的北极海岸的岛屿,但最终被坏天气被迫停止,和两个长冬天住在威廉王岛的因纽特人。直到1906年,他终于导航西北通道,到达马更些河的口中,然后完成他的史诗般的旅程,航行在阿拉斯加半岛和旧金山10月。

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