工业化前的碳通量
没有海洋碳测量在pre -工业时期(之前
©出租车国际2007。温室气体的汇(eds科学博士Reay、灯光。休伊特·史密斯和j .优雅)
c。1800),我们必须使用间接geochem-ical证据和我们理解当前碳循环动力学来推断海洋碳循环的操作之前人工干预。全球碳循环的一个方面,有助于我们更好地理解前工业化时期是大气中二氧化碳浓度是非常稳定,大气中的二氧化碳的变化< 20 ppm,至少在过去的11000年之前人为扰动(乔斯和学徒,2004)。自全球海洋环流操作~ 1000年的时间尺度和海洋空气交换时间尺度约1年(布勒克和彭,1982),海洋一定是在一个稳定状态对大气和陆地生物圈(唯一其他相当大碳水库在此期间与可比交易时间表)。
图3.1显示了最近编制预算的工业化前海洋碳循环(Sabine et al ., 2004)。它展示了一些在海洋碳转换的复杂性。总交流整个海洋空气界面估计是C ~ 70 Pg /年。这些通量大约十倍当前从燃烧化石燃料排放的二氧化碳到大气中,但由于海洋吸收二氧化碳释放很接近平衡的净效应对大气中的二氧化碳浓度。工业化前的海洋估计有一个小净通量(~ 0.6 Pg C /年)的海洋碳平衡,进入河流和地下水(Ridgwell和爱德华兹,第六章,这卷)。河流的输入来自于陆地生物圈和大陆风化的岩石,进而吸收
图3.1。工业化前的示意图表示海洋碳循环。通量Pg C /年(箭头)和储层的大小在方括号(数字)在Pg C(修改从Sabine et al ., 2004)。缩写:图片、颗粒无机碳;医生,溶解有机碳;DIC,溶解无机碳。
图3.1。工业化前的示意图表示海洋碳循环。通量Pg C /年(箭头)和储层的大小在方括号(数字)在Pg C(修改从Sabine et al ., 2004)。缩写:图片、颗粒无机碳;医生,溶解有机碳;DIC,溶解无机碳。
大气中的二氧化碳(沃森和奥尔,2003)。
二氧化碳的分压(二氧化碳分压)在工业化前表面海水估计大致相同的现代海洋地理和季节变化,值从150到750 ppm。模型研究表明,1800年前北半球海洋吸收大气中的二氧化碳,而南大洋净源的二氧化碳到大气中。最近运输计算作为第二海洋碳模型相互比较项目(OCMIP-2),其中包括12个海洋碳环流模型(GCMs),表明,在前工业化时期碳在海洋内部跨赤道向南运输平均率略低于0.35 Pg C /年(或者,2004)。本网运输很可能失去了在南大洋回到大气中碳的净大气传输向北跨赤道北部海洋吸收需要平衡。这与当前的场景,在该场景中,大气中的二氧化碳浓度上升使得现代南大洋净碳汇主要为二氧化碳和北半球的化石燃料的燃烧导致了净来源大气碳运输从北到南,净海洋运输方向相同。
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