减轻下坡水流造成的损害
一旦发生山体滑坡，很难挽回财产损失。加州的一些地区曾经是非常昂贵的海景房产，但曾经面积很大衰退开始沿着弯曲的断层系统向下移动整个社区，这些财产变得毫无价值。在这样的地方避免经济和财产损失的最好方法是不要试图重建，因为一旦这些地区的土地发生滑坡，就需要巨大的工程努力来防止进一步的移动。有时，防止再次发生山体滑坡的唯一方法是完全重新设计斜坡，将陡峭的斜坡改为梯田低角山。即使是这种类型的工程也可能不足以防止更多的滑坡，所以最好的保护措施是避免在有滑坡历史的土地上建造。
尽管有这些警告，许多滑坡缓解技术的新发展使山区或丘陵地带的生活更安全。大多数早期的滑坡修复和缓解技术都涉及到建筑和侵位沿着滑坡的脚趾部的扶壁，以阻止它们向前推进，并安置管道和其他特征，以促进从滑坡内部排水。后来，在20世纪中期，随着移动风化层的设备变得越来越大，从山坡两侧移除整个滑动块，并重新压缩材料以稳定斜坡变得更加普遍。自20世纪90年代以来，土工膜和土工织物等新产品可以将雷格石固定在适当的位置，并允许水逸出，极大地提高了稳定斜坡的能力，使它们更安全，不容易滑动。
人们认为，19世纪30年代初，在英国和法国的铁路沿线开始了防止或减轻山体滑坡的斜坡再造工程。随着19世纪末的工业革命，工程师们使用蒸汽机将斜坡挖成1:1(水平与垂直)，或45度斜坡。陡峭的斜坡上覆盖着砖石挡土墙，用重力把斜坡挡在后面。当斜坡无法下坡时，他们通常通过将斜坡切回更平缓的斜坡来修复，或者，如果城市地区的空间不允许这样做，则用混凝土或砖石墙加固斜坡。
第二次世界大战后，美国开始实施大型土方工程，特别是1955年《州际高速公路法》启动的工程。在这个时候，一种新的滑坡缓解方式变得普遍起来，那就是挖掘整个滑坡区域，安装次级排水系统，然后用挖掘的材料填充和压实斜坡。这些所谓的扶壁填充物仍然是美国最常见的滑坡修复形式，在大多数情况下都是适度有效的。斜坡可以被修改，滑动面可以被移除，排水系统可以将孔隙水压力保持在最低水平。
自20世纪90年代以来，新材料已经被开发出来，可以帮助工程师减轻滑坡的影响，并降低修复后山坡上额外边坡破坏的风险。这些材料被称为土工合成材料和土工膜材料，包括许多不同类型的结构和材料。铺地布是铺在现有路面上的涂有粘性的薄膜，然后再铺在上面。它们的作用是将路面粘合在一起，但让水从膜中逸出。滤布用于公路和铁路压舱物下面以及山坡上，以防止砾石沉降到下面的土壤中。它们有助于稳定斜坡，防止山坡排水沟和其他堤防沉降。衬垫膜不透水，可用于将受污染的地下水或清洁地下水与区域地面隔离开来水系统．排水膜是由上述材料组成的复合材料，可用于挡土墙的施工，结合了某些地方不允许水的不同效果，以及在其他危害较小的地方强制排水。其他被称为土工格栅的材料可以在斜坡上拉伸，这些材料可以为可能坍塌的斜坡脚趾增加强度和支撑。
自20世纪60年代以来，斜坡上的土壤通过混合材料来改造，使其具有额外的强度，就像土壤中有丰富的根系的自然效果一样。这些加筋土墙在高速公路沿线和挡土墙上方很常见。在其他情况下，坚固的材料部分埋藏在滑坡的脚趾或可能发生破坏的斜坡底部。这些加固通常被设计成网格，增加坡脚的强度，使它们更不容易破坏。这些网格通常延伸到斜坡上，延伸距离约为斜坡高度的1.5倍。此外，在边坡的面表面用加固网格包裹，然后在网格之间种植表面，进一步促进边坡的稳定性。
另见地震;地质灾害;土壤;火山;风化。
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