风暴潮壁垒大都市纽约
与无数当地防洪措施,必须保护脆弱的基础设施,似乎可以保护城市的核心和新泽西北部码头和交通设施和三个风暴增长的障碍和相关的堤防建设的战略位置。这些结构将放在:(1)韦拉扎诺海峡;(2)口腔ofArthur杀死珀斯安波易附近;和(3)上部附近的东河Whitestone桥(见图9.1)。保护南部布鲁克林、皇后区牙买加湾和肯尼迪机场需要第四个障碍在四轮轻便马车入口和广泛的海堤扩展。
基于当前的美国国家航空航天局戈达德太空研究所的预测海平面上升到2100年(见图9.6)和泥泞建模(见图9.4),每个障碍需要大约15米高度与相关海堤延伸到更高的地方。但这是一个估计。考虑到高预测的不确定性海平面上升的利率和天气模式改变,更加小心的计算基于改进后的模型在开发和最好的气候模型是必要的。raybet雷竞技最新规划必须考虑最坏的情况下,能够考虑的生活障碍(比如200年);更少的任何东西都会被邀请的灾难。
的障碍通常会保存在完全开放的位置。在异常强大的热带风暴和飓风,壁垒将关闭一段时间块相关的激增。也没有发生,满潮时的障碍可能只被关闭,并打开间歇性地随着几天机会出现低潮释放积滞水附近。
意外的是,这个概念的可行性,以保护NY-NJ市区尚未建立。虽然会有很多工程需要克服的挑战,毫无疑问,这种结构可以,问题是:
•如何身体和成本有效的障碍会在保护城市核心?
•会放大这种壁垒激增天气(海洋)到一个不可接受的程度?
•将河流的降雨导致洪水在壁垒呢?
•将有足够的保护和更大的成本效益与部分堵塞的一些障碍位置?
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