物理环境和水文

纽约港是由沿着纽约和新泽西北部海岸相互连接的潮汐水道网络形成的;北临哈德逊河,东临长岛海峡,南临大西洋(图6-2)。流入河口的淡水支流的排水面积为16,290平方英里,约占流入港口淡水总量的81%。其余的淡水输入来自废水(15%)、城市径流(4%)、公民社会组织(1%)、工业排放、垃圾填埋场渗滤液和降水(0.5%)(Brosnan和O’shea, 1996a)。纽约市也需要进口淡水水的供应系统从特拉华和卡茨基尔山脉的联合流域地区,最终通过废水排水系统排放到港口。

纽约格林岛(Green Island, New York) Troy附近的哈德逊河(USGS gage 01358000)记录的流量季节性和年际变化的特征是3月至5月的流量很大,4月的月平均峰值流量为32,719 cfs(图6-3和6-4)。泉水流量大是由泉水引起的融雪以及山区流域的径流。低流量情况发生在7月至9月,在8月观测到的月最低平均值为5,797 cfs。与长期(1951-1980年)夏季(7 - 9月)6396立方英尺的平均值形成鲜明对比极端干旱1962-1966年夏季平均流量仅为长期夏季平均流量的49% - 70%。最干燥的情况发生在1964年夏季,平均流量为3,104 cfs,最小流量仅为1,010 cfs (Bowman and Wunderlich, 1977;O'Connor等人,1977)。对夏季水流长期趋势数据(1947-1995年)的检查清楚地显示了20世纪60年代的持续干旱状况,以及10年后记录的高流量状况(图6-4)。

人口、水和土地利用趋势

1628年,纽约市还是一个只有270人的小村庄;今天它是一个拥有1600万人口的大都市(图6-5)。纽约地区的自然环境对其巨大的增长和经济发展做出了巨大贡献。自殖民时代以来,港口的天然港口使商业和航运成为经济的主要组成部分。城市西部和西北部的沃昌山脉和拉马波山脉,也通过限制交通路线和港口周围的发展土地开发模式。1810年,纽约超越波士顿和费城,成为美国最大的城市。新的运输路线——1825年的伊利运河和连接纽约和费城的铁路

拉利坦河铁路图
图6-2哈德逊-拉利顿河口位置图。(显示的河流英里距离大西洋的桑迪胡克-洛克韦样带。)

1839年的delphia——加强了城市与欧洲和国家内陆的联系。在19世纪中期到20世纪初的大规模欧洲移民时期,移民到美国要经过纽约港的埃利斯岛,这是一个主要的入境口岸。许多人选择留下来,为这座城市的发展做出贡献。

哈德逊-拉利坦河口案例研究区包括由管理和预算办公室(OMB)确定的一些县,这些县定义了综合大都会统计区(CMSAs)或主要大都会统计区(PMSAs)。

图6-3 1951-1980年纽约格林岛哈德逊河(USGS Gage 01358000)平均、10百分位和90百分位流量的月变化趋势。资料来源:USGS, 1999。
哈德逊河污染统计图表

图6-4纽约格林岛哈德逊河(USGS Gage 01358000)夏季(7 - 9月)平均、第10和第90百分位流量的长期趋势。资料来源:USGS, 1999。

图6-5哈德逊-拉利坦河口大都会区纽约-新泽西北部-长岛CMSA县的长期人口趋势资料来源:Forstall, 1995年;USDOC, 1998年。

表6-1列出了本案例研究中包括的CMSA县。图6-5展示了表6-1所列县的长期人口趋势(1940-1996)。从1940年到1996年,哈德逊-拉利坦河口案例研究区域的人口增长了34%,从1940年的1260万增长到1996年的1700万(Forstall, 1995;USDOC, 1998)。

由于靠近航运和其他运输路线,制造业和工业发展逐渐成为该地区工业经济的主要组成部分,也是该地区曾经丰富的湿地环境恶化的主要原因。新泽西州是美国人口最密集的州,工业化程度仅次于加利福尼亚州,大部分工业活动都集中在纽约港附近。在纽约市内部,经济增长依赖于制造业、服务业、世界贸易,以及该市作为国家和国际银行、金融、文化和艺术中心的地位。自20世纪初以来,特别是自从汽车和高速公路的发展以来,不断从城市向外辐射的郊区发展已经把曾经的农业区变成了人口密集的大都市区。然而,在距离纽约市约60英里的地方,农田、农村土地和低密度的郊区城镇仍然是大都市地区的外围边缘。

表6-1哈德逊-拉利坦河口综合大都会统计区(CMSA)县案例研究,纽约-新泽西北部-长岛NY-NJ-CT-PA CSMA

费尔菲尔德县,CT利奇菲尔德县,CT纽黑文县,CT卑尔根县,新泽西州埃塞克斯县,新泽西州哈德逊县,新泽西州亨特顿县,新泽西州米德尔塞克斯县,新泽西州蒙茅斯县,新泽西州莫里斯县,新泽西州海洋县,新泽西州帕塞克县,新泽西州萨默塞特县,新泽西州苏塞克斯县,新泽西州联合县,新泽西州沃伦县,新泽西州布朗克斯县,纽约达奇斯县,纽约国王县,纽约奥兰治县,纽约帕特南县,纽约皇后县,纽约里士满县,纽约罗克兰县,纽约韦斯切斯特县,纽约派克县,宾夕法尼亚州

资料来源:管理和预算局,1999年。

尽管密集的开发和湿地转换导致野生动物栖息地的丧失,但纽约-新泽西港和纽约湾确实拥有重要的鱼类和野生动物资源。哈德逊河和纽约港的用水用途包括纽约波基普西上游淡水河的公共供水、市政和工业废水处理、商业航运、休闲划船、游泳、商业和休闲钓鱼。尽管商业捕鱼曾经是纽约-新泽西地区经济的一个重要组成部分,但在20世纪,具有重要商业价值的鱼类和贝类的丰富程度大幅下降。曾经丰富的渔业资源的丧失被归咎于疾病、过度捕捞、栖息地丧失和水质条件差。尽管渔业资源大幅减少,但在1990年代中期,60多种海产品的商业捕捞为纽约和新泽西的区域经济贡献了大约5亿美元(Schwartz和Porter, 1994年)。纽约港、长岛海峡和纽约湾的休闲钓鱼也相当重要,在20世纪90年代中期,纽约和新泽西的经济活动中每年超过10亿美元(Schwartz和Porter, 1994年)。

继续阅读:立法及规管历史

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